¿Por qué todos los vehículos en la flota del sudeste asiático usan este tipo de horquillas de aleación de aluminio?
Old Wang, que dirige un negocio de carga en Bangkok, reparó su camión tres veces el mes pasado: los horquillas de carga ordinarios no podían manejar las frutas de 300 kilogramos y se rompieron en la carretera, y los tornillos se aflojaron. Lisa del puerto de Hongbin lo tenía aún peor: cuando la temperatura cayó a menos 10 grados, las horquillas de carga se congelaron y no pudo girar correctamente, y una vez que casi dejó caer los regalos de Navidad.
La solución es en realidad bastante simple:
La mecánica en Phnom Penh descubrió que al agregar dos canales de drenaje a la horquilla delantera del triciclo, el agua acumulada fluiría sola durante la temporada de lluvias. Los alemanes lo llevaron aún más lejos. Llevaron una capa de algodón de aislamiento en las abrazaderas triples de la motocicleta, lo que le permitió girar libremente incluso en temperaturas tan bajas como menos de 20 grados.
Los hechos hablan por sí mismos:
El material está hecho de aleación de aluminio de grado aeronave, con un grosor de 8 milímetros.
Puede soportar un peso estático de 500 kilogramos y no se agita cuando se mueve a 280 kilogramos.
Es adecuado para la mayoría de los modelos de tres ruedas de Honda y Yamaha.
Ver los resultados en casos reales:
1. Lao Chen del mercado de mariscos de Hanoi dijo: "Ahora podemos transportar 800 kilogramos de peces vivos, e incluso en caminos baches, no se romperá".
2. El registro de la empresa de logística de Oslo: la distancia de frenado en las carreteras nevadas se ha reducido de 3 metros a medio metro.
3. El propietario de un taller de reparación en Manila descubrió: Para principiantes, la instalación de la "abrazadera de triple árbol" solo requiere apretar 5 tornillos.
Solución rápida a problemas comunes:
P: Las horquillas se han deformado después de un año de uso. ¿Qué debemos hacer?
R: Maestro de Yakarta: agregue una placa de acero de 2 milímetros en el interior, y estarán bien durante otros dos años.
P: ¿Qué pasa si la bicicleta se congela y no se mueve?
R: El controlador de Moscú tiene una solución: elija un trípode con cables de calefacción (árbol triple de bicicleta), conéctelo durante 10 minutos para descongelarlo.
P: ¿Cómo se determina si las horquillas deben ser reemplazadas?
R: El método práctico del viejo conductor de Madrid: use un conector para levantarlos, y si la curva excede el ancho de su dedo meñique, entonces es hora de reemplazarlos.