Puntos débiles de la industria: los amortiguadores tradicionales son propensos a fallar en condiciones complejas de la carretera, los neumáticos de triciclo eléctrico (neumático de rueda de triciclo eléctrico) se desgastan rápidamente debido a golpes prolongados, las abrazaderas triples de motocicletas (abrazaderas triples de motocicletas) causan riesgos de seguridad debido a vibraciones sueltas y los usuarios frecuentemente tienen altos costos de mantenimiento.
Sus problemas: fuertes baches durante la conducción, las mercancías se dañan fácilmente, las carreteras resbaladizas en días lluviosos añaden más riesgos y los amortiguadores de resorte tradicionales (amortiguadores de resorte) tienen una vida corta y son difíciles de mantener.
Nuestra solución: lanzar un amortiguador de bloque de resorte externo, que adopta una estructura de bloque de resorte independiente + sistema dual de amortiguación hidráulica, material de aleación de alta resistencia para resistencia al impacto y es adecuado para una variedad de modelos. El diseño modular no requiere modificación de la estructura original del vehículo y un rápido desmontaje y mantenimiento en 3 segundos.
Efecto real: la eficiencia de absorción de impactos medida aumenta en un 65%, la vida útil de los neumáticos de triciclos eléctricos se extiende en un 40% y la tasa de holgura de las abrazaderas de motocicletas se reduce en un 90%. Se mejora el rendimiento antideslizante en días lluviosos y la fatiga al conducir se reduce en un 50%.
Características del producto:
1. Absorción de impactos de doble núcleo: los bloques de resorte dispersan la fuerza del impacto, la amortiguación hidráulica absorbe las vibraciones de alta frecuencia, lo que hace que los caminos con baches sean tan suaves como un terreno plano.
2. Adaptación todoterreno: desde caminos de grava hasta badenes, el coeficiente de amortiguación se ajusta automáticamente para proteger los componentes principales del vehículo.
Consejos:
1. Verifique la separación del bloque de resorte cada 5000 kilómetros para evitar la fatiga del metal;
2. Limpie los orificios de amortiguación a tiempo después de la lluvia para evitar que se obstruyan el barro y la arena;
3. Combínelo con las recomendaciones originales de presión de neumáticos para maximizar el efecto de absorción de impactos.